中欧班列进口机械物流清关

中欧班列运输

自2013年9月，国家***先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。两者合称“一带一路”战略属于国家**层战略。

在过去的几年内，各地方**积极响应，取得了惊人的成效。2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。

可靠消息称，2018年底，中国目前的10多个城市将增至30多个城市实现中欧铁路大并轨。

鉴于此，欧华铁路运输项目组应运而生并将在未来实现铁路作为集团继空运、海运、陆运运输之后的主要产品。

我司提供全国境内提货，分三大线路，二联浩特，阿拉山口，满洲里，通过铁路将货运运输到俄罗斯、波兰、荷兰、德国等欧洲国家。

按照起始城市不同，中国现在主要有郑新欧(CGO)、汉新欧(WUH)、湘新欧(CSX)、渝新欧(CKG)、蓉欧(CTU)、甬新欧(NGB)、义新欧(YIW)、合新欧(HFE)、哈尔滨(HRB)，我司根据客户发货地址选择较近的集货地点以节省客户运输成本，国内铁路网覆盖全国各个地方，广西、广东、浙江，上海等沿海地区均可选择中欧班列运输至欧洲各**点，时效仅为海运到欧洲一半的时效，性价比相对比较高。我司还可以提供OT柜、冷藏柜等特种柜运输服务。

主干线（往返均可）：

重庆-杜伊斯堡/

重庆-阿拉山口-马拉-杜伊斯堡 周六

成都-鹿特丹 周三/周天

成都罗兹-华沙 周三/周天

武汉-阿拉山口-马拉-汉堡 周三/周五

武汉-满洲里-马拉-汉堡 周四

武汉-里昂/周六

武汉-俄罗斯/沃尔希诺周四

武汉-马拉舍维奇 周三/周五

武汉-阿拉山口-马拉-华沙 周三/周五

郑州-阿拉山口-马拉-汉堡 周二/周五

郑州-二连浩特-马拉-汉堡 周四/ 周六

国外可达站点（进口线已包含）：

英国：伯明翰，布里斯托尔， 格拉斯哥，伦敦，曼彻斯特，都柏林，费力克斯托

捷克：布尔诺，斯特拉瓦，布拉格

奥地利：林兹，萨尔斯堡，维也纳

斯诺伐克：伯拉*斯拉瓦

匈牙利：布达佩斯

拉脱维亚：里加

立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯

爱沙尼亚：塔林

白俄罗斯：明斯克

挪威：奥斯陆

瑞典：哥德堡 马尔默 斯德哥尔摩

丹麦：奥尔胡斯 哥本哈根 奥登塞

芬兰：赫尔辛基

   -----*高效便捷-

如果你在铁路运输方面有任何不明白的地方，欢迎致电咨询，我将**时间为您解答！

在欧洲、中红印、日韩、澳新等国家有实力雄厚的WCA成员代理，于100多个国家和地区拥有300多家合作伙伴。提供一站式门到门的货运代理服务。

蓉欧班列

成都、云南昆明、贵州进出口蓉欧铁路代理、成都、重庆、贵阳、绵阳、达州、资阳、彭州进出口欧洲、莫斯科、罗兹、蒂尔堡、纽伦堡、波尔多、欧洲全境，40尺柜子、20尺柜子，蓉欧铁路拼箱、铁路运费、进出口机械、欧洲食品、蓉欧铁路短驳、国外清关、成都出口报关。

“蓉欧快铁”从成都青白江铁路口岸出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达欧洲，线路全长9826公里，运行时间为10.5天，是目前国内每周开行、固定时间发车的中欧班列。货到欧洲后，可在1至3天内快速分拨到欧洲任何地方。2015年8月18日，蓉欧快铁正式开行了欧洲直达成都的返程班列，实现双向稳定运行，并力争将运行时间缩短至10天以内。

定期发班

“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.

快速通关

“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。

优质服务

(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货

人提供端到端的从散货到整柜全程*的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。

(2)IT信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。

(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与*联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及*联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。